Adriana Tudela: “Corpac está cumpliendo su función de manera deficiente”

La congresista Adriana Tudela (Avanza País) cuestionó la labor de la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac), calificándola como deficiente, esto tras la falla del sistema de luces de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Jorge Chávez el pasado domingo.

Por ello, Tudela defendió su proyecto que ley que propone declarar en emergencia la regulación aeronáutica del Perú y permite la privatización de la empresa estatal encargada de operar, controlar y equipar los aeropuertos comerciales.

Tudela propone que la emergencia sea por 120 días, plazo donde se “ejecutarán acciones inmediatas y necesarias para reducir la burocracia, promover la competencia en el sector y garantizar la eficacia y eficiencia en las normas sectoriales”.

En el texto, la parlamentaria propone que la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) apruebe un Plan de Emergencia para la Regulación Aeronáutica del Perú mediante Decreto Supremo en un plazo máximo de 30 días. En este se deberá incluir una etapa transitoria que garantice el correcto funcionamiento de Corpac hasta su privatización.

SITUACIÓN INSOSTENIBLE

De acuerdo con legisladora de Avanza País, las deficiencias en Corpac pueden ser advertidas con el accidente en el Aeropuerto Jorge Chávez que terminó con la muerte de dos bomberos y reveló una negligencia en la labor de los controladores aéreos, que estaban realizando una cantidad de horas extras por encima del estándar internacional.

Asimismo, destacó la reciente falla en el sistema de luces en la pista de aterrizaje del principal terminal aéreo del país, que paralizó las operaciones del aeropuerto internacional por casi 24 horas y perjudicó a miles de pasajeros nacionales y extranjeros, además de las pérdidas económicas que este incidente originó.

“Esta situación no puede seguir así, es insostenible. Por ello he planteado este proyecto de ley que propone declarar en emergencia a Corpac, pero no es un proyecto meramente declarativo, sino que propone un plan de emergencia específico que tiene que adoptar el Ejecutivo, y en el proyecto de ley se establecen lineamientos siguiendo criterios, básicamente de meritocracia, competencia y promoción de la inversión privada”, dijo en N Portada de Canal N.

“MONOPOLIO” EN LA FORMACIÓN DE CONTROLADORES AÉREOS

Además, Tudela explicó que el plan de emergencia habilita a la Dirección General de Aeronáutica Civil manejar el centro de instrucción que hoy en día está en manos de Corpac y controlado por el sindicato de dicho organismo. Según Tudela, Corpac tiene un “monopolio” en la formación de controladores aéreos.

“Estamos estableciendo un fomento de la competencia privada en las escuelas de aviación, y estamos habilitando a la Dirección General para poder supervisar directamente esta formación de controladores, y también estamos estableciendo lineamientos para que se simplifique la regulación aeronáutica del Perú”, remarcó.